СТМ создают новое поколение маневровых локомотивов
СТМ ведут разработку маневрово-вывозного тепловоза ТЭМ885 мощностью 2000 л.с. и силой тяги длительного режима в 400 кН. Новая модель восьмиосного локомотива дополнит существующую линейку, задавая новые тренды в российском локомотивостроении. Проект предусматривает создание двух модификаций: специализированной версии для РЖД и адаптированной модели для промышленных предприятий, что позволит максимально удовлетворить потребности различных заказчиков.
В модели для РЖД будет использоваться система управления локомотива с интегрированными функциями дистанционного управления и взаимодействия с приборами безопасности для проведения маневровых работ без участия локомотивной бригады. Такая техника сможет эффективно использоваться на специально оборудованных сортировочных станциях РЖД. На обычных станциях предусмотрено переключение в режим ручного контроля. Модификация для общепрома не планирует установки дистанционного управления, так как большинство предприятий не имеют специализированных сортировочных станций. Опционально тепловоз будет оснащаться системой обнаружения препятствий и видеонаблюдения, что существенно повысит безопасность работ и минимизирует риск производственных инцидентов.
«При разработке новой техники мы всегда ориентируемся на потребности наших заказчиков. ТЭМ885 – это эволюция легендарного ТЭМ7А. В этой модели мы сохранили все лучшие качества предшественника – мощность, тягу, практичность и надежность. Но главное – мы дополнили его самыми современными техническими решениями», – подчеркнул генеральный директор НИЦ СТМ Виталий Брексон. Спикер также добавил, что это не модернизация существующей серии, а создание принципиально нового продукта, который объединит передовые технологии и богатый опыт компании в производстве железнодорожной техники.
На начальном этапе проектирования рассматривается возможность базовой комплектации подвижного состава с использованием новой силовой установки серии ДМ-185 производства «Уральского дизель-моторного завода». Также среди нововведений – современное электрооборудование, включая преобразователь собственных нужд ПСН-330, новая система охлаждения тяговых электродвигателей, система микроклимата, современная эргономичная комфортабельная кабина машиниста и многое другое. Еще одним преимуществом станет применение микропроцессорной системы управления от «Алгоритм-С», которая обеспечит высокую эффективность и безопасность эксплуатации машины. Выпуск пилотного ТЭМ885 общепромышленного назначения намечен на 2027 год на Людиновском тепловозостроительном заводе.
В настоящее время Научно-исследовательский центр СТМ занимается созданием эскизного и технического проектов локомотива, включая разработку всей необходимой конструкторской документации. Также начата работа с поставщиками основного оборудования, направленная на выбор комплектующих, которые наилучшим образом соответствуют требованиям заказчиков как по техническим характеристикам, так и по надежности.
СТМ уже много лет являются единственным изготовителем восьмиосных тепловозов для маневровой работы на путях общего и необщего пользования.