Наш "паровоз" вперёд – летит, Областное телевидение

Как производят современные грузовые локомотивы, председателю правительства России Владимиру Путину показали на Уральском заводе железнодорожного машиностроения в Верхней Пышме. Экскурсия была составлена так, что премьер побывал на всех участках сборки уральских электровозов. Этот цех расчитан на производство шестидесяти двухсекционных локомотивов.На сегодняшний день из его ворот вышло 25 локомотивов. В конструкции нового электровоза 2ЭС6 используется до 80% процентов инновационных решений. Об этом Владимиру Путину рассказал Дмитрий Пумпянский, президент группы "Синара". Локомотив- живой пример кооперации, он почти полностью собирается из комплектующих отечественного производства, в основном свердловских предприятий. Также Дмитрий Пумпянский рассказал высокому гостю о том, что в будущем году предприятие планирует заключить контракт с российскими железными дорогами на поставку шестидесяти локомотивов. Кроме того, предприятие продолжает реализацию инвестиционного проекта по второму пусковому производственному комплексу, завершить который планируется к 2011 году. Это позволит увеличить производственную мощность до двухсот сорока секций электровозов в год. А опытный образец принципиально нового электровоза над созданием которого предприятие ведет работу совместно с концерном "Сименс", планируют представить в будущем году.

"Экскурсовод" премьера
Глава кабмина России в Верхней Пышме ознакомился с производством современных грузовых локомотивов и осмотрел первый производственный комплекс по выпуску грузовых магистральных электровозов, рассчитанный на производство 60 двухсекционных локомотивов в год и включающий свыше 300 единиц современного технологического оборудования. Экскурсию для премьера в кабине электровоза провел Андрей Николаев – машинист-инструктор эксплуатационно-локомотивного депо Свердловск - Сортировочный СвЖД. Путин провел в кабине около 5 минут.
Он видел Путина и общался с одним из руководителей государства. Андрей Николаев, 2 года занимается обкаткой нового электровоза 2ЭС6, в этот раз на время стал экскурсоводом - показал премьер - министру кабину управления локомотивом . К рабочему месту Николаева Путин проявил большой интерес. Еще бы, российское правительство собирается заключить госконтракт с Уральским заводом железнодорожного машиностроения на поставку этих электровозов. Тягу к знаниям премьера об уральском локомотиве машинист-испытатель удовлетворил исчерпывающим рассказом об уникальной тяге электровоза, а затем показал микропроцессорную систему управления, аналог автопилота.
А следом в кабине побывал еще один высокий гость, точнее гостья - Эльвира Набиуллина. Женщину - министр интересовали и бытовые мелочи. Посмотрела, где стоит микроволновка и сама проверила, насколько мягкие кресла у помощника машиниста.
Миг счастливой встречи у Николаева был краток. Путин находился в кабине локомотива всего 3 минуты, примерно столько же - Набиуллина. Машинист говорит, общение с председателем правительства он запомнит на всю жизнь. Об одном только жалеет - не успел сфотографироваться с высокими гостями. Журналисты железнодорожника успокоили, фотографиями Николаева и Путина в одной кабине теперь пестрит весь интернет.