Новости

Фотогалерея

Проект по созданию производственного комплекса по выпуску электропоездов «Ласточка»

Ласточка

7 сентября 2011 года в рамках III Международного салона железнодорожной техники «ЭКСПО 1520» (г. Щербинка, Московская область) ОАО «Российские железные дороги», ЗАО Группа Синара и концерн «Сименс АГ» подписали контракт на поставку электропоездов «Ласточка». Документ подписали Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, Президент ЗАО Группа Синара Дмитрий Пумпянский и Председатель Правления «Сименс АГ» Петер Лёшер. Документ предусматривает осуществление поставки 1200 вагонов электропоездов «Ласточка» (тип «Desiro RUS») для РЖД с 2015 по 2020 гг. Общая стоимость контракта составит более 2,1 млрд евро. Пассажирские электропоезда «Ласточка» (тип «Desiro RUS») используются для обслуживания пригородного сообщения и принадлежат к новому поколению облегченных модульных составов.

Производство новых электричек организовано на ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы Синара и Сименс АГ, г. Верхняя Пышма, Свердловская область).

Для выпуска электропоездов на базе «Уральских локомотивов» построен новый производственный комплекс общей площадью 90 тысяч кв. м. В него входят кузовной цех, блок формирования, пуско-наладочных работ и испытаний поездов, а также центральный материальный склад. В апреле 2013 года специалисты предприятия приступили к внедрению и отработке техпроцессов кузовного производства электропоездов, в мае производство кузовов было запущено. 11 ноября 2013 года, по завершении строительных и пусконаладочных работ, на «Уральских локомотивах» открыто производство электропоездов.

Согласно контракту в течение 2015 года «Уральские локомотивы» выпустят 30 пятивагонных электропоездов. Первоначально глубина локализации составит 50%, по мере выполнения контракта уровень локализации будет доведен до 80%. В кооперационных поставках комплектующих компонентов будут участвовать более 80 предприятий российской промышленности. При реализации этого масштабного проекта только на «Уральских локомотивах» будет создано около 1500 новых рабочих мест. С учетом планов по локализации производства компонентов, численность работников, занятых в рамках машиностроительного кластера Свердловской области, может быть увеличена еще на 10 тысяч высококвалифицированных специалистов.

Этапы реализации

  • 2012 год – строительство и оснащение производственного комплекса по выпуску электропоездов «Ласточка»
  • 2013 год – организация частичной локализации производства
  • 2014 год – выпуск первого опытного образца электропоезда «Ласточка»

Технические параметры электропоезда «Ласточка»

  • Последовательность колесных пар Bo‘Bo‘+2‘2‘+2‘2‘+2‘2‘+Bo‘Bo‘
  • (5-вагонный поезд)
  • Электропитание 3 кВ пост. тока и 25 кВ / 50 Гц переменного тока
  • Максимальная скорость 160 км/ч
  • Мощность привода 2.550 кВт
  • Ширина колеи 1.520 мм
  • Габаритная длина 126.462 мм
  • Ширина 3.480 мм
  • Высота пола 1.400 мм
  • Масса 270 т
  • Кол-во посадочных мест 466
  • Диапазон рабочих температур – 40 °C … + 40 °C
  • Требования к системе «крэш» с учетом EN 15227

Инновации

  • Кузов из экструдированных алюминиевых профилей
  • Пневмоподвеска для кузова вагона
  • Повышение безопасности за счет использования энергопоглощающих«крэш»-элементов
  • Удобство в техническом обслуживании благодаря модульной конструкции

Комфорт

Салон электропоезда оснащен системой микроклимата, санузлом, удобными креслами, системой информирования пассажиров, системой видеонаблюдения, также имеется оснащение для инвалидов

Предусмотрены широкие входы для быстрого входа/выхода и короткие расстояния до ближайшей двери

ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) – совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG. Создано на производственной базе Уральского завода железнодорожного машиностроения. Действует с 1 июля 2010 года. Завод серийно выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока «СИНАРА» (2ЭС6) с коллекторным тяговым двигателем и грузовые магистральные электровозы постоянного тока «ГРАНИТ» (2ЭС10) с асинхронным тяговым двигателем. В 2013 году предприятие представило новую разработку — грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем «Проект 11201», а также приступило к производству скоростных электропоездов «Ласточка». подробнее


8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Определены победители проекта «Точка опоры» в сезоне 2016/17 годов

    В сентябре команды-призеры из трех городов Свердловской области встретятся на финальном мероприятии сезона - «Карьерном квесте». Два дня 9 команд из Полевского, Каменска-Уральского и Верхней Пышмы будут отстаивать честь своей школы.

  • Уральская индустриальная биеннале современного искусства Партнер 4-й Уральской индустриальной биеннале современного искусства Благотворительный фонд «Синара» в 2017 году предоставил грант на создание и экспонирование работ уральских художников в размере 1 млн руб. В свою очередь участники проекта должны в течение лета полностью выполнить заявленные ими для участия в биеннале произведения.
  • Первая благотворительная ярмарка прошла в Екатеринбурге

    1 июля впервые состоялась «Чудо-Ярмарка» – совместный проект Благотворительного фонда «Синара», Ельцин Центра и Свердловской общественной организации «Солнечные дети». В этот день гостям праздника удалось собрать почти 50 000 рублей, которые пойдут на организацию сенсорно-двигательной комнаты для детей с синдромом Дауна. 

Реализация непрофильных активов