Новости

24 Октября 2019
«Уральские локомотивы» внедряют электронный паспорт подвижного состава

На «Уральских локомотивах» запустили автоматизированный комплекс неразрушающего ультразвукового контроля осей колесных пар (ShuttleR), с помощью которого можно выявлять дефекты осей и колесных пар еще на ранней стадии их производства. Новое оборудование позволит осуществлять мониторинг качества продукции, чтобы в дальнейшем исключить возможные неисправности подвижного состава в эксплуатации.

С вводом нового комплекса завод стал первым машиностроительным предприятием в России, которое использует подобные технологии контроля качества непосредственно в процессе выпуска подвижного состава. Ранее комплексы неразрушающего ультразвукового контроля  использовались только в ходе сервисного обслуживания.

«Ввод новых комплексов, осуществляющих контроль качества комплектующих тележек, – это часть реализуемой на заводе программы цифровизации производственных процессов и повышения доли высокотехнологичного оборудования в производстве подвижного состава, - отметил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи. – Совершенствуя технологический уровень производства, мы повышаем качество производимой продукции, а в случае с «Ласточкой» - еще и обеспечиваем  высокий уровень безопасности пассажирских перевозок, что для нас особенно важно».

Комплекс неразрушающего контроля представляет собой многоканальный прибор, позволяющий выявлять малейшие дефекты металла, расположенные внутри оси колесных пар. Ранее, при проведении ручной дефектоскопии, контроль проводился только с наружной поверхности оси. С запуском нового оборудования производительность участка неразрушающего контроля увеличится в 10 раз. Кроме того, комплекс регистрирует сигналы, обрабатывает результаты измерений, создает протокол и отчет по данным контроля в реальном времени в электронном виде.

В ближайшее время на «Уральских локомотивах» планируют ввести в эксплуатацию еще один инструмент проверки качества продукции – автоматизированный комплекс контроля геометрических параметров чистовых осей колесных пар «Геометрикс-О». Он действует на основе лазерных измерений без применения контактных средств контроля и будет проверять оси колесных пар как снаружи, так и изнутри на предмет качества изготовления в части соблюдения геометрических параметров.

Электронные протоколы, сформированные на автоматизированных комплексах контроля, будут заводиться в систему мониторинга состояния выпускаемого на предприятии подвижного состава «УЛ сервис», а также в электронный паспорт электропоезда. На основании этих документов в дальнейшем можно прогнозировать износ колесных пар, планировать их обслуживание и ремонт.

8@

Проекты БФ «Синара»

1
2
3
4
  • В ноябре БФ «Синара» принимает проекты на участие в Грантовом конкурсе

    С 1 по 30 ноября будет проходить прием заявок от некоммерческих организаций на участие во втором этапе Грантового конкурса-2019. Подать свои проекты могут НКО из Свердловской области, г. Таганрога, г. Волжского и г. Орска. Максимальная сумма гранта – 200 тысяч рублей.

  • Детская больница без боли Цель проекта – широкое распространение самых современных малоинвазивных  методик при проведении манипуляций и хирургических вмешательств в рамках лечения маленьких пациентов Областной детской клинической больницы в Екатеринбурге. Перечислить пожертвование можно здесь
  • Повседневная благотворительность Проект направлен на оказание помощи детям с заболеваниями головного мозга. Программа реализуется БФ «Синара», СКБ-банком и Газэнергобанком совместно с Областной детской клинической больницей №1 (г. Екатеринбург). Дети ждут Вашей помощи
  • Точка опоры

    В новом сезоне профориентационный проект Благотворительного фонда «Синара» реализуется в Таганроге, Волжском, Каменске-Уральском, Полевском, Орле, Ульяновске, Кургане и Верхней Пышме. В этапах «Точки опоры» примут участие 4000 школьников.


STM