Прокладывая новые пути

СМИ о нас
21 Ноя 2019

Компания имеет многолетний опыт поставок продукции в ряд стран Восточной Европы, Дальнего и Ближнего Востока, Латинской Америки. В ближайших планах – локализация производства в Индии на условиях государственной программы Make in India и развитие торгово-партнерских отношений с Союзом железных дорог Кубы.

– Укрепляя свои позиции на зарубежных рынках и расширяя международную кооперацию, СТМ до конца текущего года откроет свое представительство в Индии, – отметил генеральный директор холдинга Виктор Леш. – Компания намерена участвовать в ряде совместных проектов по локализации производства путевой техники и ее дальнейшего сервисного обслуживания в рамках долгосрочных контрактов. Мы прорабатываем вопросы по созданию дочернего предприятия, которое будет соответствовать всем требованиям программы Make in India, и предлагаем инновационные решения для тех технологических задач, которые стоят сегодня перед нашим стратегическим партнером – Индийскими железными дорогами.

Распределитель-планировщик балласта РПБ-01 на Северной центральной ЖД (штат Уттар-Прадеш) очищает верхнюю поверхность шпал

Распределитель-планировщик балласта РПБ-01 на Северной центральной ЖД (штат Уттар-Прадеш) очищает верхнюю поверхность шпал


Заинтересованность со стороны заказчика, перспективы инфраструктурных проектов Индийских железных дорог являются благоприятными факторами для дальнейшего расширения номенклатуры поставок на рынок страны. СТМ в составе «Российской инициативы в области железнодорожного транспорта для Индии» выступил с предложением технических решений по модернизации инфраструктуры в рамках круглого стола Международной выставки железнодорожной отрасли IREE, которая проходила с 22 по 24 октября в Нью-Дели. Компания представила свои экспортные возможности и выразила готовность развивать локализацию производства в рамках программы новой индустриализации Make in India. СТМ продемонстрировал технологию укладки пути с использованием комплекса путевых машин, обеспечивающих высокую эффективность и оперативность при строительстве железных дорог в сравнении с другими аналогами. Среди представленных образцов – машина для ускоренной стабилизации пути ДСП-С4, распределитель-планировщик балласта РПБ-01, способный произвести до 10 операций перемещения, дозирования и профилирования участка, и ВПР-02М, выполняющий финишные работы по выправке с уплотнением балластной призмы.

Стоит отметить, что СТМ уже имеет опыт поставок своей продукции в страну и обслуживает технику в рамках сервисного контракта. Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины, динамические стабилизаторы пути задействованы в строительстве новых железнодорожных путей.

Министр железных дорог Индии Шри Суреш, также принявший участие в мероприятии, оценил решения, которые предложили российские производители, и призвал всех участников к активному взаимодействию. Глава ведомства отметил, что программа Make in India позволяет иностранным компаниям получать серьезные преференции, например, снижение таможенных пошлин, если деятельность производителя касается локализации продукта и его финальной сборки на индийской территории, а не просто экспорта готовой продукции в Индию.

Карта поставок путевой техники СТМ

Карта поставок путевой техники СТМ


В ходе дискуссии внимание представителей зарубежного экспертного сообщества было обращено на то, что СТМ располагает мощной производственной базой и занимает лидирующую позицию по производству путевой техники в России: на его долю приходится порядка 70% рынка. Рост производственных мощностей и перспективные разработки маневровой и путевой техники позволяют холдингу СТМ быть ориентированным на развитие международной кооперации и расширение рынков сбыта.

Укрепление существующего партнерства также является одним из приоритетов экспортной стратегии компании. Холдинг принял участие в 37-й Международной выставке-ярмарке FIHAV-2019, которая проходила в Гаване с 4 по 8 ноября. СТМ был представлен в рамках экспозиции России, организованной Российским экспортным центром, и продемонстрировал результаты своей работы заместителю председателя Совета министров Республики Куба Рикардо Кабрисасу Руису и министру транспорта страны Эдуардо Родригесу Давиле.

Кубинская делегация высоко оценила продукцию СТМ и отметила вклад компании в развитие национального проекта модернизации железных дорог.

Холдинг «Синара–Транспортные Машины» реализует комплексный проект в железнодорожном секторе Республики Куба.

Холдинг «Синара–Транспортные Машины» реализует комплексный проект в железнодорожном секторе Республики Куба.


В союзе с Кубой

Холдинг «Синара–Транспортные Машины» реализует комплексный проект в железнодорожном секторе Республики Куба. В рамках договоренностей компания поставляет локомотивы ТГМ8КМ, модернизирует депо Сиенага (город Гавана), осуществляет сервисное обслуживание техники и участвует в программе повышения квалификации специалистов ремонтно-локомотивных служб. К настоящему моменту 53 тепловоза ТГМ8КМ уже отгружены заказчику и обучено 267 кубинских железнодорожников. Вся продукция, поставляемая в страну, разработана с учетом влажного тропического климата (расчетная температура воздуха в месте эксплуатации от 0 до +40 градусов). ТГМ8КМ оборудованы экономичной модернизированной гидропередачей и адаптированы для железнодорожной колеи 1435 мм. Всего по условиям контракта на Кубу будет отгружено 75 машин ТГМ8КМ, последнюю партию локомотивов запланировано поставить до 2021 года.

В августе текущего года СТМ и «РЖД Интернешнл» также подписали меморандум, в соответствии с которым стороны выразили готовность сотрудничать по вопросам поставки путевой техники на Остров свободы. Согласно намерениям, выпуск высокопроизводительных машин будет осуществляться на промышленных площадках холдинга СТМ.

Все новости
Подписаться на рассылку

Все новости